现货价格已经跌落至较低位置，回顾去年以来的绕航格局，目前现货价格和SCFIS指数均处于历史最低位附近。一方面当前需求较差共享财富，订舱量低，价格遭受打压；另一方面由于中美关税战的原因，5月下旬部分运力从美洲航线调往欧洲航线，导致供需进一步下滑。但是航司价格继续下行的阻力较大，由于目前仍然是绕航格局，预计价格继续下行至最多1000点左右，将承受较大阻力，当前继续做空的空间较为有限。若后续随着旺季到来，航司宣布提涨，则价格将会迅速反弹至2000点以上，具体可参考去年11月份行情，初步计算盈亏比在1:3左右。但是具体旺季到来节点以及需求旺盛程度均有较大不确定性，因此当前位置做多属于风险较大策略，不建议尝试。后市建议采取月差的方式看多，可以尝试做扩8-6合约月差。
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